Продовження набувшої в минулому році рами Cult os v2. Верхня труба конічної форми. Косинки на верхній і нижніх трубах надають міцності. Верхня косинка з логотипом компані. Рульова: інтегрована. Каретка: Mid. Висота каретки: 11,8". Довжина пір'їв: 13,55". Кут рульової труби: 75°. Кут підсидільної труби: 71°. Довжина підсидільної труби: 8,75". Підсидільний зажим: інтегрований. Товщина дропаутів: 5мм. Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2 270 грам.

The new Yuki is made of multiple butted, seamless Japanese Cr-Mo 4130 tubes and later fully heat treated after welding. Internal gusset under the head tube. Seat clamp integrated in the top tube. Head tube for integrated headsets. Gyro tabs holes in the head tube. Short, CNC machined dropouts with integrated chain tensioner. Removable pivots and cable hanger. Dropouts: 110x14mm;  BB: Spanish 68mm;  Headsets: integrated 45°x45°; Seat post diam.: 25.4mm. Seat clamp: integrated; Size: 7.7”. Top tube: 528mm (20.8"). Rear triangle: 340mm (13.38"). Head tube: 100mm. Seat tube: 195mm. BB height: +38mm. Head tube angle: 75°.

Вага: 1750 грам.

Промодель рами Бена Левіса. Виготовлена з термообробленого після зварки хромолю. Рульова труба інтегрована. Конічної форми верхня труба. Посилена косинками верхня і нижня труби. Стандарт  каретки MID. Зовнішньої обробки підсидільна труба з інтегрованим зажимом. Конічної форми пір'я. Зйомні брейкмаунти. Термооброблені дропаути товщиною 5мм. Висота каретки: 11.7". Довжина пір'їв: 13.25". Рут рульової труби: 75.5°. Кут підсидільної труби: 69°. Висота підсидільної труби: 8.25". Діаметр підсиділки: 25.4мм. Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2013 грам.

Fit Wi-Fi рама була розроблена щоб бути міцною і легкою в керуванні. Виготовлена з 100% хромолю з гострим кутом ітегрованої рульової труби. Посилена косинками верхня і нижня труба. Внутрішнього бутування підсидільна труба. Стандарт каретки Mid.  Інтегрований підсидільний зажим. Зйомні брейкмаунти. Конічної форми піря з вигнутим мостиком, що надає змогу встановити великого розміру покришку. Дропаути товщиною 5мм. Висота каретки: 11.6". Довжина пірїв: 13.125" - 13.375". Кут рульової труби: 75.5°. Кут підсидільної труби: 71°. Висота підсидільної труби: 8.5". Діаметр підсиділки: 25.4мм. Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2270 грам.

Chris Doyle's signature Kink frame. The frame is constructed of 100% seamless Japanese Sanko chromoly with double butted toptube, downtube and chainstays, an integrated seat post clamp, seatstay brake mounts, integrated headtube and single cable routing. Head tube angle is 74.5 degrees, seat tube angle is 71.5 degrees, B/B height is 11.75". 13.75" rear end.

Вага: 2212 грам.

Made with Sanko double butted tubing. Headtube Angle 75 degrees. Seattube Angle 71 degrees. Bottom Bracket Height: 11.41". Seat Clamp: Integrated. Bottom Bracket Type: Spanish, External machined, heat treated. Dropout : 5mm thick, heat treated and internal machined. Removable Seatstay brake mounts, cable guides and gyro tabs. Integrated heat treated headset. Heat Treated Seat/Chain Stay bridges.

Вага: 2100 грам.

Mutiny's Animist frame is the Hanson Little signature frame made from multi-butted 4130 chromoly with an offset machined integrated headtube, removable gyro tabs, internally offset butted toptube, custom downtube gusset, externally machined Mid BB shell, externally butted seat tube, tapered seat and chainstays with domed end caps, laser-cut "X" stay braces, chainstay located removable U-brake mounts and heat-treated 4mm thick 3/8" dropouts. BB Height: 11.7". Chainstay: 14". Headtube Angle: 74.75°. Seattube Angle: 71°. Seattube Height: 8.16". Seatpost Size: 25.4mm. Seat Clamp: 1-1/8".

Вага: 2165 грам.

Mutiny Cosmotron v3 є промоделлю Метта Роу. Зроблена з 100% термообробленого санко хромолю. Рульова труба з вирізьбленим логотипом. Конічної форми верхня труба і посилювальна косинка на нижній трубі для додаткової міцності. Широкий задній кліренс позволяє встановлювати покришки великих розмірів. 4-ох мм товщини дропаути з лазерною обробкою для економії ваги. Тип рульової: інтегрований. Гальмівні кріплення: зйомні. Тип каретки: MID. Висота каретки: 11,6". Довжина пірїв: 13.125" - 13.625". Кут рульової труби: 74.5. Кут підсидільної труби: 69. Довжина підсидільної труби: 8". Діаметр підсидільної труби: 25,4 мм. Діаметр підсидільного зажиму: 1-1/8". Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2240 грам.

Mutiny Loosefer v3 є промоделлю Ренді Тейлора. Зроблена з 100% термообробленого санко хромолю. Рульова труба з вирізьбленим логотипом. Нестандартної конічної форми верхня труба, і овальної форми нижня труба, що надає додаткової міцності рамі. Широкий задній кліренс позволяє встановлювати покришки великих розмірів. Тип рульової: інтегрований. Гальмівні кріплення: зйомні. Тип каретки: MID. Висота каретки: 11,6". Довжина пірїв: 13"-13,5". Кут рульової труби: 75. Кут підсидільної труби: 70. Довжина підсидільної труби: 8,25". Діаметр підсидільної труби: 25,4 мм. Діаметр підсидільного зажиму: 1-1/8". Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2170 грам.

This is Proper's first 'street' frame. Although it works equally well on all terrain. It's definitely built with strength and agility in mind, hence the name 'Brick S**t House'. Tapered Mid bb. Mountless. 110mm 74.75 degree headtube. Laser cut Headtube gusset. No tapered tubes. 70 degree seat tube. 13.47 cs (slammed). 9 inch standover.

Вага: 2270 грам.

The ATF frame was designed for excellent performance on the trails and in the park and streets. Made in the USA by S&M from Super Therm tubing featuring an integrated headtube, top and downtube gussets, externally machined Mid BB shell, integrated seat clamp, tubular stay bridges, tapered seatstays with removable U-brake mounts and 5mm thick dropouts. BB Height: 11.7". Chainstay: 13.4" - 13.75". Headtube Angle: 75°. Seattube Angle: 71°. Seattube Height: 8.5" (215mm). Seatpost Size: 25.4mm. Dropout Size: 14mm.

Вага: 2155 грам.

Промодель рами Scott Ditchburn. Виготовлена з 100% санко хромолю. Термооброблена рульова труба. Верхня і нижня труба з двомісним бутуванням і косинкою. Термооброблений кареточний стакан. Інтегрований в дропаути ланцюгонатягувач. Рульова: інтегрована. Каретка: Mid. Висота каретки: 11,6". Довжина пір'їв: 13,5". Кут рульової труби: 75°. Вигнута підсидільна труба з кутом від 74° до 69°. Довжина підсидільної труби: 9". Підсидільний зажим: інтегрований. Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2 360 грам.

Промодель рами Mark Mulville. Виготовлена з 4130 санко хромолю. Верхня і нижня труби з подвійним бутуванням і косинками. Підсидільна труба внутрішньо і зовнішньо бутована. Рульова: інтегрована. Каретка: Mid. Висота каретки: 11,6". Довжина пір'їв: 13,5". Кут рульової труби: 74,5°. Кут підсидільної труби: 71°. Довжина підсидільної труби: 9". Підсидільний зажим: інтегрований. Товщина дропаутів: 4мм. Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2 112 грам.

Промодель рами Hoang Tran. Виготовлена з 4130 санко хромолю. Верхня і нижня труби подвійно бутовані. Косинка на нижній трубі. Підсидільна труба з внутрішнім бутуванням. Рульова: інтегрована. Каретка: Mid. Висота каретки: 11,6". Довжина пір'їв: 13,625". Кут рульової труби: 75°. Кут підсидільної труби: 69°. Довжина підсидільної труби: 8". Підсидільний зажим: інтегрований. Товщина дропаутів: 4мм. Розмір дропаутів: 14мм.

Вага: 2 099 грам.